8月27日电 为加快培育上海市战略性新兴产业,推进中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展,上海市发改委、上海市经信委等部门于日前印发《关于支持中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》(简称《若干政策》)。
《若干政策》提出,上海将围绕技术攻关、产业发展、示范应用、基础设施、公共平台五个方面,强化政策创新和先行先试,加快重点企业和重大项目集聚,建立跨界融合的氢能及燃料电池产业体系。上海计划把临港新片区打造成为氢能产业发展的制度创新试验田、技术攻坚先锋队、示范应用探索区、基础设施样板间、公共平台聚集地,助力临港新片区成为上海建设国际一流氢能产业创新高地的新引擎和增长极。
按照本次发布的政策规划,上海将在临港加快推进多个氢能示范项目推广落地,其中包括加大氢能在特色交通领域推广应用、开展海上风电制氢示范、规划建设领先的氢能港口、建设氢贸易基地和氢交易平台等。
治臻股份战略发展部总监周建平表示,在前期产业导入基础上,临港新片区已逐渐形成覆盖氢能全产业链的实践应用场景。本次印发的《若干政策》,进一步结合临港自身地理特点、产业特点,提出探索开展海上风电制氢、光伏制氢示范,加大氢能在特色交通领域应用等新措施,瞄准产业前沿方向,在多个领域大胆先行先试。
目前,临港新片区在氢能产业发展和示范项目落地两个方面已经形成先发优势。在氢能汽车领域,临港已开辟氢能公交线路,到2025年计划推广1500辆燃料电池汽车。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)