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11月8日,以“绿色城运 车即服务”为主题的远程绿色城运合作伙伴交流暨服务价值发布会在杭州成功举办,远程新能源商用车旗下绿色城运服务正式发布,将面向客户提供定制化的运力解决方案,助力客户提升车辆运行效率,实现客户用车价值的最大化。现场签下1200台定制运力解决方案。

远程新能源商用车集团CEO范现军、远程新能源商用车集团副总裁林明世等出席活动,罗戈研究院院长潘永刚博士等行业嘉宾、合作伙伴代表、媒体代表等参与见证。

范现军表示,生态建设是远程新能源商用车集团一直坚持的路线。远程已经制定围绕全生态、全场景的“1.2.3.3”市场生态战略,基于绿色智能的新一代商用车,先后打造了绿色慧联、万物友好和阳光铭岛三大市场生态平台。通过三大市场生态平台以及绿色城运等生态体系的建设,推动车与货、车与能源、车与环境的协同发展,进一步实现智慧绿色运力科技综合服务商的愿景目标。

罗戈研究院院长潘永刚博士表示,商用车客户除了购车和租车以外,对用车的需求,对综合运力解决方案的需求也在不断扩大。客户越来越关注车辆的使用效率。在这个市场趋势之下,未来商用车市场必将围绕“售-租-用”全链路体系发展。在用车领域,新能源主机厂具有天然优势,无论是整车研发实力,还是基于车联网的智慧运力管理能力以及全链路生态体系构建能力,都能为用车领域带来深刻改变。

当前的商业竞争已不是单一企业之间的竞争,而是产业链和生态圈之间的竞争。绿色城运的发布,将在燃油车油价持续上涨、新能源商用车补贴退坡、供应链涨价的大环境下,围绕货主和物流企业“车辆资产运行效率”提升这一核心主题,沿着好车、好服务到高效率这一关键路径,向行业提供定制、经济、智能、可控等综合运力解决方案。
发布会现场,绿色城运与银联商务、中国平安、浙江稠州商业银行等企业完成了合作签约,携手供应链伙伴共建供应链生态体系,为合作伙伴全面赋能,并同步开启招商。同时,远程新能源商用车集团CEO范现军为来自全国各地的运力服务商举行授牌仪式。

未来,绿色城运将以远程新能源商用车整车研发制造实力为支撑,提供多维度的运力服务综合解决方案,助力客户提升车辆资产运行效率,共同推动绿色智慧物流行业发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。