日前,由青岛阳氢集团有限公司(简称“阳氢集团”)生产的全国首套量产型(200kg/日)甲醇制氢-加氢一体站在青岛市城阳区下线,并完成装机启动运行,即将投放全国各地。该型装备采用集装箱撬装式的模块化形态,可快速推进分布式加氢站投放和现有加油加气站的油气氢合建升级。
图源大众日报
今年10月,山东省能源局发布《山东省能源领域新技术、新产品、新设备目录(2022年度)》名单,由青岛市城阳区推荐,青岛阳氢集团有限公司的“模块化甲醇制氢加氢系统(平台)”列入其中。该装备性能全国领先,比化工厂装备小型化的甲醇站内制氢技术路线综合能耗降低20%以上。该系统将甲醇重整制氢、氢气纯化、氢气加注模块化集成,大幅缩短加氢站建设周期至3个月内,占地面积相比传统加氢站减少80%以上,终端用氢成本仅为站外运氢加氢站的50%,不足40元/kg,并且氢气即产即用、动态清零更安全,各项指标全面优于站外运氢加氢站。
今年3月,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,提出构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系,积极引导合成甲醇行业由高碳工艺向低碳工艺转变。此外,山东、广东、上海、河北等多个省市接连出台“站内制氢”配套地方政策、标准。因此,该型设备的成功示范和量产对于解决氢能产业发展的关键瓶颈具有重大意义。
目前,阳氢集团城阳河套柔性工厂已具备整站交付产能50套/年,约为全国现有已投放的站内制氢站数量的三倍,可有效保障各类实验室和工业用高纯度供氢、氢能重型道路车辆站内供氢、氢能叉车农机等非道路装备用氢、氢能无人机和氢能摩托等轻型载具用氢。
图源阳氢集团
此外,近日, 为推进集团氢能产业多元化发展,阳氢集团与东莞能源签约。
11月21日,东莞市能源投资集团有限公司(简称“能源集团”)及其下属公司东莞新锋能源科技有限公司、东莞新锋交通能源发展有限公司与阳氢集团开展甲醇制氢二轮车运营合作交流会暨阳氢集团与东莞能源战略合作签约仪式。
此次交流签约,一方面促成能源集团在制氢加氢上游领域的又一多元发展;另一方面有利于能源集团在氢能下游商业化应用实现零的突破,希望通过“氢能二轮车”、“燃油商用车氢能除碳”项目,让氢能产业快速渗透消费市场,接近大众生活。“氢能二轮车”、“燃油商用车氢能除碳”项目均具有一定的经济可行性,对加快氢能产业商业化具有重要意义,切实推进东莞市氢能产业高质量发展。
阳氢集团拥有成熟的新能源服务及运营体系、专业的甲醇重整制氢及纯化专利体系,以“智氢双擎,液态阳光,氢能全生态”为理念,聚焦甲醇重整制氢、氢能发电、氢能载具三大生态场景,布局多项甲醇重整制氢发电技术专利,是甲醇制氢发电装备制造、分布式甲醇站内制氢加氢站、氢能载具的配套量产企业,也是领先的分布式氢能源解决方案提供商和运营商。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...