氢燃料在智能机械、新能源交通、电力供应等领域有着广阔的应用前景,辽宁大连的一家氢燃料电池生产企业通过自主研发创新,用行业领先的核心技术,实现清洁能源的高效利用。中国之声特别策划《隐形冠军》9日推出《零下40度无损冷启动!氢燃料电池探索绿色未来》。
在新源动力的研发中心,科研人员正在对新型车规级大功率氢燃料电池进行运行测试。新型产品不但拥有超过2万小时的使用寿命,更能实现零下40度无损冷启动。企业研发人员孙昕介绍,这款电池还通过高集成化技术实现体积上的缩小,极具市场竞争力。
孙昕:单电池厚度减少了20%,整体体积缩小大约三分之一,制造成本降低了30%,但功率提升了33%,达到国际领先水平。
氢燃料电池是一种高效利用氢能的发电装置,全程实现“零排放”。由于我国氢能产业发展相对较晚,曾经在氢燃料电池技术上不得不受制于人。
企业负责人蒋建良:当时我们摸索造出来的电池,寿命、性能等方面和国外同类产品比,差距很大,在关键材料和部件等方面都没有可借鉴的经验。
依托以技术应用+人才培养的融合发展模式,企业建立起研发中心和创新实验室,打造出从氢燃料电池核心零部件到控制系统软硬件的完整研发体系。
在企业的高标准无尘车间内,高精度燃料电池自动化生产线正开启运行,不仅能实现氢燃料电池核心材料膜电极的自动化批量制造,还能继续在流水线上进行组合装配,进而完成新型燃料电池必备元件电堆的规模化生产。企业总工程师邢丹敏告诉记者,这条世界领先的智能全系统管控生产线是由企业自主研发建造。
邢丹敏:目前我们的技术水平在国内外都处于第一梯队,新产品采用的像电堆耐久性、自增湿技术等部分核心技术,甚至是领跑在前,这些优势也让我们市场份额逐步增加。
随着国家“双碳”战略的加速推进,能源结构转型正驶入快车道,氢燃料电池产业的发展未来可期。
企业负责人蒋建良:现在我们的氢燃料电池全行业的发展势头十分强劲,我们国家对清洁能源和可持续发展的高度重视,让企业充满干劲。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...