>新能源>正文
【电缆网讯】12月11日晚间,阿尔特在互动平台上回答投资者关于新能源商用车领域的布局问题提到:阿尔特在在新能源商用车领域的布局主要体现在三个方面:
(1)在研发方面:新能源商用车研发是公司固有业务之一,公司已掌握商用车平台相关的多项核心技术,多年来持续与国内头部商用车企业有业务合作,近年来陆续有新能源商用车研发项目承接;
(2)在零部件方面:公司5月份点火成功了新一代V6发动机,该款发动机能够同时兼顾传统动力驱动与新能源混合动力驱动,汽油、天然气、甲醇、氢气等均可作为燃料,为高动力需求的商用车新能源化提供了良好的支撑;
(3)在投资方面:公司发起设立了具备整车能力的滑板底盘科技公司壁虎科技,并与宁德时代、地上铁等共同对壁虎科技进行了增资,滑板底盘技术在新能源商用车领域的应用具有独特优势,壁虎科技将基于数字化的滑板底盘在新能源商用物流车领域率先实现商业化实践。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...