近日,吉电股份白城分布式发电制氢加氢一体化示范项目成功制取第一立方“绿氢”,为打造可复制、可推广的新能源制氢示范项目开辟了新路径。
该项目位于白城市工业园区,总占地面积8600平方米,采用绿电“优先制氢、余电上网”的新能源运行方式与“光伏+风电、碱液+PEM制氢”双耦合制氢模式。建设容量10.6兆瓦,其中风电6.6兆瓦、光伏4兆瓦,配套建设单台设备出力为1000标立方的碱性电解水制氢设备1台和单台设备出力为200标立方的PEM纯水制氢设备1台。截至目前,光伏部分已全容量并网、碱液制氢设备投入运行,二期两台3.3兆瓦风电及PEM制氢设备预计年内建成。
白城分布式发电制氢加氢一体化示范项目是该公司创新发展氢能产业战略的重要组成部分,在培育新业态,发展新兴产业,促进地方经济结构转型升级等方面具有重要价值。项目建成后,年可制绿氢295吨,可满足50辆氢能大巴年用氢量需求,每年节约标煤约5000吨,减少二氧化碳排放约1.4万吨,实现绿电、绿氢、绿色交通一体化运营模式,促进新能源发电与氢能产业发展深度融合,为吉林省“氢动吉林”行动提供有力支撑。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)