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2023年10月18日-19日,苏州中车氢能动力技术有限公司(简称“中车氢能”)质量及技术专家代表到山东凯格瑞森总部进行考察,就凯格瑞森质量管理体系及综合运营能力等进行系统性考察和观摩。
中车氢能代表除考察凯格瑞森研发、试制、工艺、制造、营销、服务等质量管理体系的系统性和完整性之外,重点参观了凯格瑞森的样品展厅、产品测试室、产品装配线、产品测试台、仓库等现场,对产品研发和供应能力有了更直观的了解。通过详细的交流、查阅、观摩,中车氢能代表就凯格瑞森氢气循环系统的产品创新力给予高度认可,对凯格瑞森团结协作、拼搏实干的企业文化给予高度评价。
中车氢能致力于实现以氢能动力系统为核心的同轴多元化发展,在制氢、储氢到应用领域的深层次合作方面一直进行积极探索。中车氢能与凯格瑞森的面对面交流,定将加速推进氢能循环系统相关创新技术的应用示范,为双方坚守的氢能事业助力!
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。