5月4日10点,贵州首条无人驾驶公交线——无人驾驶花溪大学城专线正式开通,迎来首批乘客,贵阳市域环城快铁花溪大学城站公交站区前聚集众多打卡群众。

该专线使用的无人驾驶小巴(Robobus)由PIX Moving打造,核载6人,具备L4级自动驾驶能力。它摒弃传统汽车的方向盘等部件,依靠激光雷达等传感器感知复杂道路。车内,乘客可通过控制面板调节氛围灯等设备,并通过车载大屏查看车速等信息。行驶中,车辆能凭借传感器感知环境、判断信号灯并礼让行人。
贵州师范大学学生刘灿作为首批乘客体验后表示,车辆行驶平稳,还可提前预约座位,安全感十足。5月4日至5月31日为免费体验期,乘客可通过扫描站牌二维码或微信小程序“洋芋巴士”预约。6月1日起进入示范运营,票价五折(原价10元/次)。
目前,该专线基于公交运营模式,起点为贵阳市域环城快铁花溪大学城站,途经贵州师范大学等站点,单向全程5公里,通勤时长预计15至20分钟。据“洋芋巴士”小程序显示,5月4日至5日,乘车预约名额已全满。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...