5月4日10点,贵州首条无人驾驶公交线——无人驾驶花溪大学城专线正式开通,迎来首批乘客,贵阳市域环城快铁花溪大学城站公交站区前聚集众多打卡群众。

该专线使用的无人驾驶小巴(Robobus)由PIX Moving打造,核载6人,具备L4级自动驾驶能力。它摒弃传统汽车的方向盘等部件,依靠激光雷达等传感器感知复杂道路。车内,乘客可通过控制面板调节氛围灯等设备,并通过车载大屏查看车速等信息。行驶中,车辆能凭借传感器感知环境、判断信号灯并礼让行人。
贵州师范大学学生刘灿作为首批乘客体验后表示,车辆行驶平稳,还可提前预约座位,安全感十足。5月4日至5月31日为免费体验期,乘客可通过扫描站牌二维码或微信小程序“洋芋巴士”预约。6月1日起进入示范运营,票价五折(原价10元/次)。
目前,该专线基于公交运营模式,起点为贵阳市域环城快铁花溪大学城站,途经贵州师范大学等站点,单向全程5公里,通勤时长预计15至20分钟。据“洋芋巴士”小程序显示,5月4日至5日,乘车预约名额已全满。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。