轨道交通展消息 7月24日,央视新闻直播间《活力中国调研行》播出“氢能市域列车试跑 零碳排放打造绿色出行新体验”,聚焦中国中车氢能市域列车完成了运行试验,列车成功实现了全系统、全场景、多层级的性能验证,标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。

该列车是由中车长客股份公司自主研制的全国首列氢能市域列车,列车前端采用全包设计,流线型车头具有优越的空气动力学性能。深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号,赋予列车智慧与科技。列车不仅能够提升乘客出行体验,还能显著提高能源利用效率,为城市可持续发展提供有力支持。
氢能电池核心技术,零碳排放只产生纯净水

列车的顶部搭载了氢能电池系统,通过电化学反应进行发电,将化学能转化成电能,产物只有水,没有二氧化碳或污染物的排放,非常符合节能减排和绿色清洁的发展趋势。
时速160公里出行,单次加氢续航1000公里

比地铁更宽敞,最高时速160公里,列车单次加氢续航可达1000公里,专为城市群“半小时通勤圈”量身定制。成功研制以来,列车开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-35℃至35℃环境温度下的实际性能,目前试验结果中各指标均达到车辆设计要求。

全面推动氢能产业发展,绿色动能向“氢”而行
氢能列车是落实国家“双碳”目标的重要体现,中国中车也将持续推动绿色能源技术创新和产业升级,为高质量发展注入绿色动能。相信未来会有更多像氢能列车这样的“绿色”科技,让“氢洁动力”走进我们的生活。

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...