轨道交通展消息 7月24日,央视新闻直播间《活力中国调研行》播出“氢能市域列车试跑 零碳排放打造绿色出行新体验”,聚焦中国中车氢能市域列车完成了运行试验,列车成功实现了全系统、全场景、多层级的性能验证,标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。

该列车是由中车长客股份公司自主研制的全国首列氢能市域列车,列车前端采用全包设计,流线型车头具有优越的空气动力学性能。深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号,赋予列车智慧与科技。列车不仅能够提升乘客出行体验,还能显著提高能源利用效率,为城市可持续发展提供有力支持。
氢能电池核心技术,零碳排放只产生纯净水

列车的顶部搭载了氢能电池系统,通过电化学反应进行发电,将化学能转化成电能,产物只有水,没有二氧化碳或污染物的排放,非常符合节能减排和绿色清洁的发展趋势。
时速160公里出行,单次加氢续航1000公里

比地铁更宽敞,最高时速160公里,列车单次加氢续航可达1000公里,专为城市群“半小时通勤圈”量身定制。成功研制以来,列车开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-35℃至35℃环境温度下的实际性能,目前试验结果中各指标均达到车辆设计要求。

全面推动氢能产业发展,绿色动能向“氢”而行
氢能列车是落实国家“双碳”目标的重要体现,中国中车也将持续推动绿色能源技术创新和产业升级,为高质量发展注入绿色动能。相信未来会有更多像氢能列车这样的“绿色”科技,让“氢洁动力”走进我们的生活。

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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...