英国萨里大学(University of Surrey)的研究人员表示，他们发现了一种无金属催化剂，可以将甲烷直接转化为氢气，他们认为这可能有助于开发具有成本效益的制氢技术。
据称，这个英国研究小组的研究显示，利用边缘装饰的纳米碳作为无金属催化剂，将甲烷转化为氢，取得了令人鼓舞的结果。根据该团队的说法，氮掺杂纳米碳在高温下表现出最高水平的产氢性能。
此外，研究人员发现，氮掺杂和磷掺杂的纳米碳具有很强的抗碳平衡能力，该团队表示，这是催化剂在这一过程中的一个常见问题。
该研究写道：“通过采用石墨烯和其他纳米碳作为基底，已经取得了巨大的进展。例如，已经报道了氮掺杂多孔碳材料上双活性金属位点的设计和合成，它们表明掺杂材料极大地提高了甲烷活化的性能。”
萨里大学研究人员表示，这一发现可能是氢工业的“游戏规则改变者”，为传统金属催化剂提供了一种具有成本效益和可持续的替代品。
该团队由萨里大学首席研究员Marco Sacchi博士领导，他评论说：“氢气生产催化剂的最大挑战之一是它们可能会被碳中毒。但是我们的研究发现氮和磷掺杂的纳米碳对这个问题很有抵抗力。这是向可持续制氢迈进的一大步。”
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
