近日,为加速海南省5G网络建设部署,发挥5G在新基建中的引领作用,更好服务自贸港建设,海南省工业和信息化厅、通信管理局、交通运输厅和财政厅联合印发了《关于免收电信基础设施占用公路路产路权补偿费的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》明确将免收规定范围内涉及电信基础设施长期和临时占用、利用国家所有的桥梁、隧道、公路附属设施等路产路权补偿收费。《通知》要求,各级交通、财政主管部门要加强对电信基础设施占用损坏公路路产路权赔补偿费收取情况的监督和管理,严肃查处自立项目收费、不按规定收费标准执行等行为。
《通知》从酝酿到正式发布前后历时近一年。在海南省工业和信息化厅、海南铁塔的不断努力和推动下,长期困扰通信行业5G建设发展,且占较大建设成本的电信基础设施长期和临时占用、利用国家所有的桥梁、隧道、公路附属设施等路产路权补偿费终于成为历史。据悉,目前从免费开放公共资源支持5G建设政策中,如此明确免征具体科目的政策,“一竿子插到底”保障政策落地,在全国范围极为少见。
随着该政策的落地,由海南铁塔牵头,海南省公路局、三大运营商协同的省公路通车里程最长、施工难度最大、全长约4.9公里的“海南第一隧”五指山特长隧道信号覆盖工程,在短短的15天内完成了24根抱杆、8处壁挂设备、2处传输汇聚点设备的安装及5.02公里电缆的布放,比申请的管制时间提前6天完成全部工程建设任务。经网络覆盖测试,五指山特长隧道移动、电信、联通手机网络信号均覆盖正常,从此彻底解决了用户“急难愁盼”的信号诉求。
据了解,此次免收占用费共涉及11条隧道,预计可大幅降低通信基础建设成本,将有效推动解决海南省已开通隧道的信号覆盖问题。同时,在后续隧道信号覆盖项目中,电信基础设施与路网基础设施同步建设环节,将无需耗费管理成本和精力办理缴纳路产路权补偿收费的各项繁琐审批手续,实实在在解决5G建设的堵点。截至目前,儋白高速、山海高速已实现全段信号覆盖。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...