近日,为加速海南省5G网络建设部署,发挥5G在新基建中的引领作用,更好服务自贸港建设,海南省工业和信息化厅、通信管理局、交通运输厅和财政厅联合印发了《关于免收电信基础设施占用公路路产路权补偿费的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》明确将免收规定范围内涉及电信基础设施长期和临时占用、利用国家所有的桥梁、隧道、公路附属设施等路产路权补偿收费。《通知》要求,各级交通、财政主管部门要加强对电信基础设施占用损坏公路路产路权赔补偿费收取情况的监督和管理,严肃查处自立项目收费、不按规定收费标准执行等行为。
《通知》从酝酿到正式发布前后历时近一年。在海南省工业和信息化厅、海南铁塔的不断努力和推动下,长期困扰通信行业5G建设发展,且占较大建设成本的电信基础设施长期和临时占用、利用国家所有的桥梁、隧道、公路附属设施等路产路权补偿费终于成为历史。据悉,目前从免费开放公共资源支持5G建设政策中,如此明确免征具体科目的政策,“一竿子插到底”保障政策落地,在全国范围极为少见。
随着该政策的落地,由海南铁塔牵头,海南省公路局、三大运营商协同的省公路通车里程最长、施工难度最大、全长约4.9公里的“海南第一隧”五指山特长隧道信号覆盖工程,在短短的15天内完成了24根抱杆、8处壁挂设备、2处传输汇聚点设备的安装及5.02公里电缆的布放,比申请的管制时间提前6天完成全部工程建设任务。经网络覆盖测试,五指山特长隧道移动、电信、联通手机网络信号均覆盖正常,从此彻底解决了用户“急难愁盼”的信号诉求。
据了解,此次免收占用费共涉及11条隧道,预计可大幅降低通信基础建设成本,将有效推动解决海南省已开通隧道的信号覆盖问题。同时,在后续隧道信号覆盖项目中,电信基础设施与路网基础设施同步建设环节,将无需耗费管理成本和精力办理缴纳路产路权补偿收费的各项繁琐审批手续,实实在在解决5G建设的堵点。截至目前,儋白高速、山海高速已实现全段信号覆盖。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)