近日,交通运输厅、财政厅印发了《2025年四川省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》(川交函〔2025〕139号,以下简称《细则》)。为便于有关部门和公众更好理解相关内容,现解读如下:
一、出台背景
为贯彻落实《交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅 财政部办公厅关于印发〈2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则〉的通知》(交运办〔2025〕4号)和《四川省发展和改革委员会 四川省财政厅关于印发〈四川省2025年加力扩围支持大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施〉的通知》(川发改环资〔2025〕38号)文件精神,推动2025年“两新”政策更好落实落地,提升城市公交服务水平,特制定本细则。
二、主要内容
《细则》在补贴对象、补贴标准、政策衔接等方面对上级政策进行了细化落实。
一是明确补贴对象为依法取得城市公共汽电车线路运营权的企业。
二是对更新新能源城市公交车,每辆车补贴10万元(低地板及低入口公交车每辆车11.8万元);对更换新能源城市公交车动力电池,每套电池补贴4.2万元。
三是针对以下情况,审核通过后纳入2025年政策支持范围:
1.2024年7月1日至2024年12月31日期间,更新新能源城市公交车已提交补贴资金申请但未拨付;
2.更新公交车仅部分取得证明材料且在2025年6月30日前取得全部证明材料;
3.更新动力电池已签订合同但未完成更换和验收的。
四是补贴政策按照“中央和省级补贴资金实行总额控制,用完即止,政策执行中,通过资格认定等方式予以调控”原则实施。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。