日前,浙江省交通集团高速公路衢州管理中心《隧道国检工作法》编撰完成,标志着衢州高速隧道机电设施的专业化、标准化、规范化和数字化管理工作再上新台阶。

2021,衢州管理中心达坞隧道作为浙江省唯一一座隧道参加年度国家重点隧道检测评价,其机电设施技术状况被评定为1类。在整个迎接国检的过程中,衢州管理中心积累了丰富的迎检工作经验。随着隧道机电系统持续迭代更新,日常养护制度、规范、标准不断更新,对隧道机电设施的规范化、标准化、专业化、数字化管理提出了更高的要求。为了固化先进的工作实践经验,进一步加强隧道机电设施的标准化管理,衢州管理中心在认真总结了机电设备、土建结构和交安设施等标准化管理及迎国检工作的实践经验和成果后,依据国检以及行业规范,编撰完成了《隧道国检工作法》。这一工作法的出台,对于隧道在迎接国检等各类重大检查以及日常标准化管理时,具有积极的指导意义,其各项迎检工作也将有章可循、有“法”可依。《隧道国检工作法》以《T/CECS G:E41-04-2019国家公路网重点桥梁和隧道监测评价规程》为依据,依循2021年达坞隧道国检期间的整个工作流程,主要内容分为总纲、迎国检流程、隧道日常管理、五小创新共四个章节和一个隧道日常管理表单的附件,以工作法这种类似于制度化的形式讲述、规定了隧道机电设施日常管理、迎接国检等重大检查时的工作流程和注意事项,以及技改创新申报流程规范的介绍讲解。

《隧道国检工作法》通过固化优秀经验、遵循国家和行业规范要求,以制度为力,为隧道保安全、促畅通打下坚实基础,是衢州管理中心推动隧道机电设施专业化、标准化、规范化和数字化管理的重要尝试,具有非常重大的指导意义。今后,衢州管理中心将在工作实践中不断检验、完善、优化《隧道国检工作法》,使之更接地气,更符合实际管理需要,从而营造出更规范、更安全、更畅通的隧道运营环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。