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成都轨道集团20日透露,2022年上半年,实现投资269.74亿元人民币,顺利实现57座车站封顶,安全运送乘客8.6亿乘次,实现“时间过半、任务过半”任务目标。
2022年上半年,成都轨道集团一手抓疫情防控、一手抓安全生产,顺利实现第四期建设规划线路及轨道交通资阳线57座车站封顶,59座车站进入主体结构施工阶段。“坚持‘轨道引领、公交优先’,全力构建‘轨道+公交+慢行’绿色交通体系,兑现第四期轨道交通建设规划及轨道交通资阳线9个项目28个节点。”成都轨道建设管理有限公司相关负责人称,在建线路存在前期工作管线迁改数量大、交通疏解复杂、协调难度大等问题,对此集团多次组织各方讨论协调,科学合理优化施工方案,保障现场连续施工,全面提升建设效率。

上半年成都轨道交通线累计客运量达8.6亿乘次。成都地铁供图
2022年上半年,成都地铁APP实现与广州、郑州两地城市轨道交通二维码互联互通,至此成都轨道交通二维码跨区域互联互通城市达到5个(重庆、广州、西安、郑州、南昌),轨道交通运营服务辐射联动效应不断强化,方便了市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行。
成都轨道集团提供的数据显示,2022年上半年,成都轨道交通线累计客运量达8.6亿乘次,单日最大客运量达到635.73万乘次,线网累计客运量突破88亿乘次。共计开行91.27万列次,运行图兑现率99.99%,正点率99.99%,各项指标持续位居国内行业前列。
为给市民提供更舒心、便捷的乘车环境,2022年上半年成都地铁完成了3、6、9、17、18号线共计5条地铁线路列车分区控温功能。目前已有11条线路上线列车分区控温服务。此外,增开5条旅游专线、协调优化20余条公交接驳线,积极改善地铁站点与周边交通、商圈一体化衔接,完成14个“同站过街通道”车站功能改造,进一步提升地下空间通行能力。
成都轨道集团表示,将狠抓安全生产与疫情防控,高效推进第四期项目建设,确保成眉S5线、成德S11线年底前开工,同时破局多元经营。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。