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青岛地铁4号线预计将于今年年底开通,为倡导绿色出行,优化地铁公交换乘的出行路线,引导和鼓励更多市民选择公交地铁出行,精准解决市民地铁公交换乘难题,青岛市交通运输局作为行业主管部门,主动担当,积极作为,协调崂山区交通运输局积极推进公交地铁衔接的相关工作。

8月18日上午,市交通运输局公共交通行业专班会同崂山区交通运输局、青岛市自然资源和规划局崂山区规划分局等有关部门对董家下庄站、科苑经七路站、沙子口站等站点进行现场踏勘,研究公交站点的开设事宜。
目前,董家下庄站、科苑经七路站、沙子口站现状轨道站点300米范围内无公交站点,待地铁4号线开通后,市民换乘公交将会非常不便,且地铁站点所在的金龙路及同安路、科苑纬一路等周边现状道路较窄,不具备通行公交车辆条件,为公交站点的设置又增添了难度。
为解决现状问题,下一步,市交通运输局将继续扛牢责任担当,结合张村河两岸城市更新工作,加强跨张村河通道和区域路网完善,满足公交车辆通行要求,锚定目标,从细从实,根据规划、现状等条件适当增设公交首末站,实现公交与轨道的无缝衔接,加快公共交通高质量发展,便捷居民的“最后一公里”出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。