青岛地铁4号线预计将于今年年底开通,为倡导绿色出行,优化地铁公交换乘的出行路线,引导和鼓励更多市民选择公交地铁出行,精准解决市民地铁公交换乘难题,青岛市交通运输局作为行业主管部门,主动担当,积极作为,协调崂山区交通运输局积极推进公交地铁衔接的相关工作。

8月18日上午,市交通运输局公共交通行业专班会同崂山区交通运输局、青岛市自然资源和规划局崂山区规划分局等有关部门对董家下庄站、科苑经七路站、沙子口站等站点进行现场踏勘,研究公交站点的开设事宜。
目前,董家下庄站、科苑经七路站、沙子口站现状轨道站点300米范围内无公交站点,待地铁4号线开通后,市民换乘公交将会非常不便,且地铁站点所在的金龙路及同安路、科苑纬一路等周边现状道路较窄,不具备通行公交车辆条件,为公交站点的设置又增添了难度。
为解决现状问题,下一步,市交通运输局将继续扛牢责任担当,结合张村河两岸城市更新工作,加强跨张村河通道和区域路网完善,满足公交车辆通行要求,锚定目标,从细从实,根据规划、现状等条件适当增设公交首末站,实现公交与轨道的无缝衔接,加快公共交通高质量发展,便捷居民的“最后一公里”出行。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)