衢州发布13日消息:近日,省发改委发布了《关于新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段项目可行性研究报告的批复》,批复显示,为完善浙西南路网布局,增强路网灵活性,打造浙江省“大花园”美丽通道,支撑国土开发和革命老区振兴,促进区域经济社会发展,依据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,同意新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段项目。

本项目是长三角多层次轨道交通中城际铁路网的重要组成部分,是打造浙江省衢丽大花园“两核三轴多连”铁路网的关键性工程,是助力浙闽皖赣四省边界旅游一体化发展的牵引性工程,也是实现旅游、国土开发的铁路。本项目起自杭衢铁路衢江站,终至衢宁铁路松阳站,新建正线长度95.141公里,同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里。全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站,其中衢江、遂昌西为新建站。设计速度200公里/小时(预留250公里/小时),建设工期3.5年。新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段项目计划今年节点开工,预计2026年完工。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...