轨道交通展消息 吉隆坡轻轨铁路 3 号线 5 个计划中的车站的建设因资金限制而暂停,目前其成本已经上涨。

据当地媒体报道,交通部副部长哈斯比哈比布拉表示,5 个车站的总成本将达到 53 亿令吉(12.1 亿美元),高于去年向议会提交建设计划时估计的 47 亿令吉。
这五个车站分别是 Tropicana、Temasya、Raja Muda、Bukit Raja 和 Bandar Botanik。目前正在建设中的 37 公里长的 3 号线将连接 Bandar Utama 和巴生的 Johan Setia。
据报道,整个项目已完成 97.1%,交通部 7 月份表示,预计该线路原本将于明年第三季度投入运营。
哈比布拉表示,3号线所有车站的总成本预计为219亿令吉,大大低于最初报价的316.5亿令吉。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)