
3月10日,中化新能源有限公司 在雄安新区举行揭牌仪式,中国中化新能源业务踏上新征程,高质量发展再谱新篇章。

中国中化副总经理、党组成员,中化能源董事长、总经理、党委书记钟韧,雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任,雄安集团党委书记、董事长田金昌,共同为中化新能源有限公司(以下简称“中化新能源”)揭牌。
仪式现场,雄安新区党工委委员、管委会副主任于国义发表致辞。他表示,中化新能源与雄安新区绿色、低碳的城市定位高度契合,希望中化新能源在雄安大展宏图,打造高质量发展示范标杆,为雄安注入绿色低碳的“能源血液”。
中化新能源于2022年12月23日在雄安注册设立 ,由中国中化部署、中化能源出资、中化石油销售负责初期孵化。作为中国中化在雄安新区成立的首家新能源相关业务企业,中化新能源以充换电、光伏、氢能等业务为发展方向,持续开展上下游产业链探索,立足雄安,放眼全国,为国家“双碳”目标达成持续激发绿色低碳动能。

揭牌仪式后,钟韧一行与中化新能源员工代表座谈交流。钟韧表示,中化新能源的成立得到了中国中化党组的高度重视,此次揭牌标志着公司新能源业务布局迈入新阶段,全体员工要统一思想,强化责任意识,担当历史使命,为雄安新区建设添砖加瓦。
对于中化新能源未来发展,钟韧提出三点要求:
一是提高政治站位 ,践行新时代中国中化“精气神”,求真务实、真抓实干,以时不我待的精神加快项目推进;
二是发挥自身优势 ,大胆创新求变,在充分调研国内外市场的基础上,找准业务发展切入点,抓好业务落实;
三是发挥协同示范效应 ,将业务转型与雄安新区的实际相结合,充分沟通,融合创新,高标准、高质量打造雄安新区新能源示范标杆项目。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。