近日,汕汕四标鳌江特大桥118-119#跨无砟轨道首模底座板顺利浇筑,领先全线成为首家轨道工程开始施工的单位,标志着汕汕铁路无砟轨道正式拉开了序幕,为后续铺轨作业和线路开通运营创造了有利条件。

为确保此次无砟轨道底座板的顺利浇筑,项目部优化施工组织,明确责任分工,以质量为核心,严把源头控制、加强过程控制,安排专职领导负责无砟轨道施工,同时强化管理及作业人员对安全质量要点的把控,做到现场施工全过程的技术指导与质量监控。据悉:无砟轨道施工技术复杂,精度要求高,同时也是铺轨前的最后一道工序。其中包括混凝土底座板、隔离层、轨排组装及精调、道床板浇筑、道床板养护等多个步骤,施工完成后仍需经过钢轨铺设、长轨精调、四电施工以及联调联试方可达到开通运营条件。(文/图 许嫣然)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...