据昆明轨道交通集团有限公司消息，截至5月30日，昆明地铁5号线试运行连续跑图顺利完成，各项指标正常。
昆明地铁5号线起于世博园站，止于宝丰村站，全长26.45公里，均为地下线，设22座车站、1座车辆段、1座停车场，新建1座110千伏主变电站。2021年，昆明地铁5号线实现了“洞通”“轨通”“电通”。
自5月10日起，昆明地铁5号线按照批复的初期运营列车高峰间隔6分钟、平峰间隔8分钟计划进入试运行连续跑图阶段。试运行跑图测试旨在检验与地铁安全运行相关的车辆、通信、信号、站台门等关键设备的运行联动情况，检验列车驾驶员、行车调度员和车站值班员各岗位间协同配合及应急处置能力。
截至5月30日，昆明地铁5号线试运行连续跑图取得圆满成功，列车运行图兑现率、列车运行正点率达到100%，设备运行可靠度相关指标均达标，为昆明地铁5号线今年上半年开通初期运营奠定了坚实基础。
目前，各参建单位正在准备初期运营前安全评估相关工作。（刘婷婷）
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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