近日,安徽省交通运输厅联合省发展改革、工业和信息化、公安、财政、生态环境、商务等12部门印发《安徽省推进交通运输领域大规模设备更新行动方案》(以下简称《行动方案》)。
《行动方案》以推动交通行业高质量发展为主题,坚持市场为主、政府引导,鼓励先进、淘汰落后,标准引领、有序提升的原则,推进交通领域大规模设备更新,全面提升行业清洁化、数字化、低碳化水平,为建设高水平交通强省提供坚实支撑。
到2027年,新能源公交车占比达90%以上,新能源出租车(含网约车)占比达60%;老旧营运船舶加快淘汰,船舶运力结构有效改善;公路水路交通基础设施加快数字化转型升级。国三及以下排放标准营运柴油货车按国家及省有关规定加快淘汰。
《行动方案》明确十大重点任务,一是加快城市公交和出租车新能源车型替代;二是加快老旧营运货车淘汰更新;三是加快老旧营运船舶淘汰更新;四是加快重点通道公路数字化改造;五是加快内河航道数字化改造和智慧港口建设;六是加快民航保障设施设备更新;七是加快邮政快递设施设备更新;八是加快铁路设备更新;九是加快物流设施设备更新改造;十是加快交通设备技术标准升级。
下一步,省交通运输厅将会同有关部门积极推进《行动方案》实施,强化上下联动和统筹协调,合力推动重点任务落地见效,以交通领域大规模设备更新促进投资增长,推进交通行业加快转型升级。
新能源公交车
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)