近日,江苏省地方标准《城乡公交代运邮件快件服务指南》(以下简称《指南》)由江苏省市场监督管理局正式发布实施。
《指南》由省交通运输厅会同泰州市交通运输局等单位组织编制,是省交通运输厅继《农村物流三级网络节点建设指南》后编制的第二个涉客货邮融合发展方面的地方标准,旨在指导全省有序推进城乡公交代运邮件快件服务体系建设,全面提升农村物流服务水平。
近年来,全省交通运输系统以客货邮融合为主线,全面推进城乡物流一体化建设。截至目前,全省建立了较为完善的城乡物流三级服务体系,已建成62个农村物流示范(达标)县,占全部县(市、涉农区)的98.4%,13个品牌入选交通运输部农村物流服务品牌,城乡公交代运邮件快件线路373条,基本形成了“城乡一体、一站多能、客货同网、末端共配”的苏式客货邮服务品牌,有力推动了“工业品下乡、农产品进城”,较好促进了农村经济社会高质量发展。
《指南》在对省内外城乡公交代运邮件快件发展现状、需求特征广泛调研、分析的基础上,重点从经营主体、车辆、交接点、线路、邮件快件、代运准备工作、交接程序、智能化、安全、服务监管等方面明确了城乡公交代运邮件快件服务工作的基本内容和质量要求。
《指南》的正式发布实施有助于各地结合工作实际,加快构建层次清晰、布局科学、功能合理、信息互联的城乡公交代运邮件快件服务体系,为进一步提升农村物流服务水平、更好促进城乡物流一体化发展和服务乡村振兴提供有力支撑。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...