近日,江苏省地方标准《城乡公交代运邮件快件服务指南》(以下简称《指南》)由江苏省市场监督管理局正式发布实施。
《指南》由省交通运输厅会同泰州市交通运输局等单位组织编制,是省交通运输厅继《农村物流三级网络节点建设指南》后编制的第二个涉客货邮融合发展方面的地方标准,旨在指导全省有序推进城乡公交代运邮件快件服务体系建设,全面提升农村物流服务水平。
近年来,全省交通运输系统以客货邮融合为主线,全面推进城乡物流一体化建设。截至目前,全省建立了较为完善的城乡物流三级服务体系,已建成62个农村物流示范(达标)县,占全部县(市、涉农区)的98.4%,13个品牌入选交通运输部农村物流服务品牌,城乡公交代运邮件快件线路373条,基本形成了“城乡一体、一站多能、客货同网、末端共配”的苏式客货邮服务品牌,有力推动了“工业品下乡、农产品进城”,较好促进了农村经济社会高质量发展。
《指南》在对省内外城乡公交代运邮件快件发展现状、需求特征广泛调研、分析的基础上,重点从经营主体、车辆、交接点、线路、邮件快件、代运准备工作、交接程序、智能化、安全、服务监管等方面明确了城乡公交代运邮件快件服务工作的基本内容和质量要求。
《指南》的正式发布实施有助于各地结合工作实际,加快构建层次清晰、布局科学、功能合理、信息互联的城乡公交代运邮件快件服务体系,为进一步提升农村物流服务水平、更好促进城乡物流一体化发展和服务乡村振兴提供有力支撑。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)