近日,苏州市轨道交通集团有限公司组织召开《基于全寿命周期管理提升的设计标准》初期成果汇报会,多位行业专家及集团建设分公司、运管中心、运营一分公司、运营二分公司、广州地铁设计院、中铁第四勘察设计院等参编人员参会。会议一致认为编制成果蕴含全寿命周期理念,内容丰富翔实,富有创新特性,展现了安全、绿色、智慧、人文、高效、人性化的设计理念,契合《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,能够指导各条新线建设,值得推广应用。

《基于全寿命周期管理提升的设计标准》是苏州轨道交通迎接党的二十大,践行“十四五”规划,建设交通强国的重要具体举措。标准编制旨在设计阶段就考虑工程建设运维全过程,运用全寿命周期的理论和方法进行专项和整体优化,从全寿命周期使用最优、经济性最佳的角度进行科学设计,以场景化专题方式对国家及行业标准进行了与运营操作适配的细化。
设计标准编制组从“面向乘客服务、面向运营管理、面向建设管理”三方面制定了二十余项初期成果,包括:公共区乘客服务设备设施设计及布置标准,乘客安全疏散设备设施设计标准,公共区空气品质、噪声防治目标体系标准,色彩规划标准,车站管理用房标准等。
标准编制由设计院、建设方、运营方共同组成标准编制专项小组,集中办公耗时半年,充分听取运营工作人员及乘客等多方需求,体现了设计、建设、运营、乘客互动的融合特色。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)