近年来,随着家庭自驾游的兴起,凭借安全性、私密性、自由度、舒适度等方面的优势,“房车旅游”日益受到大众青睐。为满足人民群众对高品质旅居车辆(房车)的需求。国家交通运输部组织修订了《旅居车辆 居住要求》国家标准(GB/T 22551—2023)。该标准于2023年5月23日发布、2023年12月1日正式实施。
该标准的发布实施,对于进一步规范旅居车辆设计生产,提升旅居车辆的产品质量,更好地满足大众旅行生活需求具有重要意义;将有力促进我国旅居车辆行业的技术进步和产业升级,积极推动交旅深度融合、协同发展。
由于旅居车辆是用于旅游和宿营的专用车辆,其特殊用途与一般乘用车有所不同,尤其是对于车辆运行和居住使用全过程的安全性和环保性要求尤为严格,也是我国旅居车辆未来技术发展的方向。为了更好的规范旅居车辆居住设施配置、提高整车产品质量,提升旅行生活品质与安全水平,更好的服务于旅游业健康发展,对国家标准GB/T 22551—2008《旅居车辆 旅居挂车 居住要求》进行了修订。
本标准规定了旅居车辆的整车配置,内部设施,供水、存储及废水处理,保温与供热,燃气系统,应急措施,警告标志,用户手册要求。本标准适用于旅居车和旅居挂车的设计、生产与使用。
本次修订标准主要针对旅居车辆用于营地住宿和生活需求,对应旅居功能在内部设施章节中,细化了对床铺的技术要求,提出了试验方法;增加了附件刚度试验、移车把手试验、防滑试验、床铺的机械强度的试验方法;明确了各类警告标识的使用。本标准修订、发布和实施,为旅居车辆制造企业的产品设计、生产、质量控制、产品交付和使用等环节作出了明确规定,为生产、使用及管理各方人员提供有效的技术指导,对于提高旅居车辆产品质量,确保居住使用时的人员安全和健康,促进旅居车辆技术创新,推动各相关行业健康可持续发展具有重要意义。
【图解】一图读懂《旅居车辆 居住要求》国家标准

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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)