近日,《山西省推进氢能产业发展工作方案》(以下简称《工作方案》)由山西省发展和改革委员会、山西省工业和信息化厅发布,旨在加快氢能产业链提质升级,推动氢能产业高质量发展。
《工作方案》依据《关于建立健全抓落实工作机制进一步提高执行力的实施意见》相关要求,结合《山西省重点产业链及产业链链长工作机制实施方案》任务分工而制定。《工作方案》共五部分,主要内容包括:1、总体要求。2、工作目标。3、重点任务。包括出台《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》;成立山西省氢能产业联盟;积极争取纳入国家燃料电池汽车示范城市群;制定促进氢能产业发展的相关政策;制定加氢站建设运营管理办法;实施氢能产业关键核心技术装备攻关;合理布局制氢设施;有序推进交通领域示范应用;稳妥推进工业领域替代应用;开展氢能产业链招商;健全氢能产业标准体系;加强全链条安全监管。4、推进机制。包括工作专班机制、清单管理机制、直联直通机制、工作调度机制、评价通报机制。5、保障措施。包括加强组织领导、狠抓任务落实、强化跟踪督办。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)