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近日,国家铁路局印发《铁路安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》根据《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》等法律法规和国家有关规定制定,适用于从事铁路建设、运输、设备制造维修的生产经营单位的铁路安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制(以下统称双重预防机制)建设及其监督管理工作。《办法》共五章62条,包括总则、安全风险分级管控、隐患排查治理、监督管理和附则,主要是明确了风险分级管控要求、规定了隐患排查治理要求、强调了监督管理要求等。
构建双重预防机制是新形势下推动铁路安全生产改革发展和遏制重特大事故的重要举措,是推动铁路企业落实安全生产主体责任、提升本质安全水平的治本之策,对指导铁路企业进一步提升安全生产水平具有积极意义。
《办法》将于4月10日起实施,下一步,国家铁路局将指导铁路单位开展有针对性的教育培训,督促铁路单位扎实开展双重预防机制建设,精准辨识管控安全风险、全面排查治理事故隐患,有效防范各类生产安全事故发生,深入推动铁路行业安全生产治理体系和治理能力现代化建设。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...