项目概况：8月14日，苏州地铁成功中标黄山旅游T1线一期工程陪伴式运营服务项目，服务期限为5年。该项目是苏州地铁走出苏州、进军全国轨道交通市场的重要成果，也被称为国内轨道交通行业首个“陪伴式”运营咨询服务项目，标志着苏州地铁从本土运营向全国市场迈出关键一步。

▲黄山旅游T1线一期工程线路示意图

线路情况：黄山旅游T1线一期工程全长43.62公里，起于高铁黄山北站，终至黄山东大门综合服务中心，途经黄山市高新区、徽州区和黄山区，共设车站8座，是一条串联多个5A级景区的旅游轨道交通线路。项目建成后，将有助于解决游客从黄山北站前往黄山景区“高铁站到景区门口”的出行衔接痛点。

服务内容：本次中标的陪伴式运营服务，采用“3年运营筹备赋能+2年常态运营支撑”的服务模式。该模式强调“带对方干”而非“替对方干”，苏州地铁将派驻骨干员工驻场，通过分阶段带教本土团队，推动项目最终实现自主独立运营。

围绕黄山旅游T1线运营需求，苏州地铁将发挥其在精细化运营管理、全自动运行、文旅融合等领域积累的全产业链优势，为项目提供一揽子运营解决方案，覆盖组织架构与人员体系搭建、运营技术支持、设备设施维保统筹、集团资源支撑以及人力资源培训等五大核心领域。

运营支持：在运营技术方面，苏州地铁将输出适配文旅线路的行车组织、差异化运行图、票务策略及客运服务标准体系，并结合淡旺季客流特征制定弹性行车计划。在维保方面，项目将采用全专业委外大包模式，建立梯度化检修体系，并部署AI智能排班系统，以优化成本与资源效率。

人才培养：在人力资源培训方面，苏州地铁将采取“短周期高强度跟岗实践+精准理论模块嵌入”的复合培训模式，为项目培养行车调度、检修维保、运营管理等专业技术人才，推动运营管理经验有效输出和本土团队自主成长。

单位说明：苏州地铁目前已开通运营9条线路，总里程346公里，公共交通出行分担率达75%，GoA4全自动运行线路里程占比位居全国前列，线网列车运行图兑现率、正点率等核心指标长期保持较高水平。近年来，苏州地铁还创新推行线路承包经营机制，2025年实现运营直接成本下降9%。

行业意义：此次中标是苏州地铁首个市场化对外输出综合运营咨询服务的落地项目，标志着其运营咨询业务实现关键性突破。伴随文旅产业持续升温，轨道交通与文旅融合正成为新的增长热点，黄山旅游T1线项目也将为旅游型轨道线路的专业化运营提供新的实践样本。

后续展望：苏州地铁表示，未来将持续完善运营咨询服务标准化产品体系，将对外运营服务打造为高质量发展的全新增长引擎，以“苏州经验”服务全国文旅轨道发展，推动轨道交通运营服务能力向更广阔市场延伸。