建成通车刚满11年的杭州东站,近日被网友指出存在站台沉降的问题。记者注意到,近两年有不少网友反映这一问题,指出乘客上下车不便,还担心有安全隐患。7月5日,杭州东站工作人员回应极目新闻记者称,站台沉降问题确实存在,目前已交由专业部门查看。

杭州东站站台与列车车厢底部有一定高度差(图源:网络)
7月3日,有博主发帖称,杭州东站存在站台沉降情况。该博主发布的图片显示,经停的列车车厢底部比站台高出一段距离。
公开资料显示,杭州东站是长三角地区继上海虹桥、南京南站后又一特大交通枢纽,亚洲最大的客运交通枢纽站之一。始建于1992年,2009年扩建,于2013年7月1日正式建成通车。车站总规模为15台30线,候车室面积约为63773平方米,最高可同时集聚15000人。该站属于铁路上海局集团。

网络视频截图
记者注意到,社交网站上有多名网友反映过杭州东站存在站台沉降的问题。早在2023年5月,有博主发帖并配图称,杭州东站站台沉降明显,靠中心的站台基本(与列车车厢底部)持平,两端则有明显高差,下车需要格外小心。有网友发布的视频显示,有站台出现裂缝,表面形成斜坡。
另有网友发现,铁路上海局集团有限公司杭州房建公寓段在2024年1月对“杭州东站站台及立柱沉降观测项目”招标。此前,该单位还在2021年11月对“杭州东站东北角沉降整治工程”招标,在2018年3月对“杭州东站站台及广场地坪下沉整治工程”招标。

针对站台沉降问题的招标文件(来源:公众号杭州房建公寓段段管工程招标)
7月5日,极目新闻记者拨通相关招标公告上提供的铁路上海局集团有限公司杭州房建公寓段的电话,询问杭州东站是否存在沉降及上述招标信息等问题,工作人员表示不清楚相关情况。记者多次拨打其提供的该单位相关科室电话,一直未能接通。上海铁路12306客服人员表示,未接到关于杭州东站沉降问题的相关情况,将就问题进行记录。
杭州东站客运值班室一名工作人员回应极目新闻记者称,该站站台确实存在沉降情况,具体情况将向上级汇报后反馈。杭州东站另一名工作人员称,关于有网友反映的该站站台沉降的问题,已通知专业部门前去查看。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)