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申通地铁集团介绍,近日,作为复工复产“白名单”(第一批)内的轨道交通工程项目,上海轨道交通13号线西延伸纪翟路站和18号线二期长江西路站项目已经复工。同时,15处轨道交通工程项目正全力推进复工复产相关工作,详见↓

2022年3月至今,上海地铁工程建设者抓好疫情防控工作,制定疫情防控的工作措施及应急预案,结合疫情态势,将“三个非必要”“三不准、两消杀”等要求贯彻到所有工地现场。抓好施工现场疫情管理,与属地沟通,做到检测到位、隔离到位、消杀到位、物资到位,为复工复产做好准备。
2处在建项目已复工,15处工程项目正全力推进复工复产相关工作
上海轨道交通建设正遵循“首重防疫、确保安全、兼顾需求、有序推进”的原则,严而有序推进轨道交通工地复工复产管理工作。
在具体工作推进中,会同施工单位强化责任落实,在前期18号线一期江浦路站4号口已率先复工的基础上,新增13号线西延伸纪翟路站、18号线二期长江西路站两处在建项目作为第一批重大工程复工复产项目,已于5月5日复工。
同时,17号线西延伸线、23号线一期江川东路站、10号线上海动物园综合客运交通枢纽等15处工程项目也已列入后续批次复工复产项目,正在全力推进复工复产相关工作。

继续落实施工现场防疫工作,人员接续“轮战”驰援
上海地铁建设集团继续落实施工现场的防疫检测、人员隔离及场所消杀等工作,同时协调渣土清运等问题。
自3月底以来,上海轨道交通不少建设者在告别家人后奔赴现场驻守,进入闭环管理。目前相关人员的驻守早已“满月”,在复工复产的关键之际,新一批“防范区”员工开始投入整备,奔赴公司和施工现场参加复工复产。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...