近日,国家空管专家咨询委员会委员、北京大学教授、博导程承旗一行到访中国通号,与中国通号党委副书记张权进行座谈交流,双方就共同推动北斗网格码前沿技术应用,打造低空空域管控系统技术生态展开深入探讨。

张权对程承旗一行的到访表示热烈欢迎,介绍中国通号作为智能运控领域的国家队,积极培育发展低空空域管控、无人机制造、服务运营,构建低空经济产业生态的“三业一态”产业格局。张权表示,北斗网格码作为前沿主流技术,在低空空域的数字化管理中发挥着重要作用,希望双方强强联合、优势互补,共同推进北斗网格码与低空空域管控系统的融合应用,共同打造低空空域管控系统技术生态体系。
程承旗对中国通号布局发展低空经济取得的进展表示高度赞赏,介绍了北斗网格码核心技术产品和成熟的技术示范应用。程承旗表示,近年来,北斗网格码技术取得了突破进展和成熟应用,希望双方进一步加强技术交流,在低空空域数字化管理、低空空域管控系统开发以及应用示范等方面开展深度合作,切实发挥各自优势,打造校企联合新典范。
会前,程承旗一行参观了中国通号列车控制系统综合实验室和高速铁路信号系统动态实验室,观看了中国通号企业宣传片。
程承旗,国家空管专家咨询委员会委员,北京大学工学院航空航天工程系教授、博导,北京大学时空大数据协同创新中心主任,教育部卫星导航联合研究中心常务副主任,中国通信工业协会网格化分会会长,中国指挥与控制学会城市大脑专业委员会主任,国家973计划项目首席科学家、国家863计划专家组专家。近30年来,他主持并完成了多项国家科研项目,作为首席科学家主持和领导了“全球空天信息剖分组织机理与应用方法”及“全球位置框架与编码系统”研究任务,取得的GeoSOT地球空间剖分理论成果已正式颁布为国家军用标准、测绘标准和北斗标准,并在国家装备建设及国家经济重要领域中得到推广应用。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...