格美台风重创台铁轨道,造成南靖至后壁间八掌溪桥路基严重流失,甚至掏空,路基遭冲刷约30公尺,下方桥梁消失。台铁与水利署已联合加速抢修,力争星期四(8月2日)恢复单线双向通车,并在星期五(8月3日)恢复双向运行。
此次格美台风给南部地区带来了豪大雨。上星期四(7月25日),八掌溪铁路桥水位达到警戒值,下午东西线路基因溪水暴涨溢堤,遭到冲刷掏空。台铁工务处嘉义工务段立即成立紧急抢修工作小组,并协同水利署第五河川分署启动抢修计划。

交通部长李孟谚星期日(7月28日)视察了受损路线的抢修作业,听取了台铁公司总经理冯辉昇的简报后,随即到现场巡视。
李孟谚表示,在恢复通行之前,将安排80辆游览车接驳,以确保乘客能够继续搭乘台铁。
随着上星期六(7月27日)沿岸积水开始退却,抢修机具开始施工,完成便道整理及太空包回填。上星期日(7月28日),抢修工作将加速分层打设钢板桩及回填路基。预计星期二(7月30日)前完成路基级配填补及钢板桩防护打设作业,星期三(7月31日)试运转电力线设备和通讯号志缆线复旧,预计星期三(7月31日)先行抢通东正线,8月1日恢复单线双向运行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。