8月1日上午,由蜀道新制式轨道集团投资建设的全国首列宜宾氢能源智轨电车,在宜宾智轨T1正式上线运营,这标志着宜宾智轨正式跨入氢能时代,也彰显了宜宾智轨在氢能应用和智轨电车技术方面的领先地位。
该氢能源智轨电车国内上线运营的首列氢能源智轨电车,由四川省中车铁投轨道交通有限公司制造生产,实现氢能应用的“宜宾造”“宜宾用”。对比宜宾智轨项目已投运的智轨电车,它具备多项显著优势,一是运营效率更高,创新采用了35MPa储氢系统和大功率燃料电池系统,具有能量转化效率高、加氢速度快的特点,可大幅度提升车辆运营效率。二是续航里程更长,一次加氢可行驶200余公里,能够满足城市公共交通的长距离运营需求。三是更绿色环保,在行驶过程中零排放、无污染,真正实现了绿色出行,对于改善城市空气质量、降低温室气体排放具有重要意义。四是更安全舒适,该车辆配备多重安全防护系统,从电池管理到车辆整体结构设计,都经过了严格的测试和验证,确保乘客和行人的安全。
本次氢能源智轨电车投入运营,为市民提供了绿色出行新选择,助力全市绿色低碳交通运输体系建设,同时也向国内外展示了宜宾市智轨电车在氢能应用领域的最新成果,将进一步促进四川新制式轨道交通产业与氢能产业的融合发展,助推氢能源智轨在国内外市场推广。
今后,宜宾智轨将持续深化产业优势,全力推动新质生产力蓬勃发展,重点聚焦于氢能源这一前沿领域,在宜宾打造我国首个氢能源智轨电车运营示范项目,为全球智轨运营树立一个可复制、可推广的优质范本,引领全球智轨产业向更加清洁、高效、可持续的方向发展。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”