轨道交通展消息 在昨日的推送中,“宁马轨道建设记录”为大家报道了:“2024年10月9日,宁马城际铁路(南京段)牧龙站主体土建子单位工程顺利通过验收”的消息。
“金秋十月,捷报频传”,就在昨日,“宁马轨道建设记录”从宁马城际铁路(南京段)项目了解到,宁马城际铁路(南京段)又一站点土建工程验收通过。一起来看最新报道!

宁马城际铜井站土建工程验收通过
2024年10月12日,由中铁上投施工总承包,中铁十局城轨公司承建的南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)项目铜井车站主体土建工程验收顺利通过,标志着该站点正式迈入安装装修施工阶段,为整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。
验收小组现场检查了铜井车站主体土建工程实体质量,听取了项目部关于铜井车站主体土建工程情况的汇报并详细查阅了相关内业资料。经各方充分研究讨论,一致同意车站主体土建工程验收通过。

据了解,铜井站为路中三层高架岛式车站结构、其中一层为地面架空层,二层为站厅层、三层为站台层。车站总长120m,车站总宽18.7m,纵向不设缝,车站采用桥建合一的钢筋混凝土框架结构形式减少车站对路面交通的影响,采用“开”字形双柱双悬挑结构。
项目自进场以来,对照合同文件及业主的要求,排出任务书、挂出作战图、定出时间表,积极组织人员及设备进场施工。并在建设、设计、勘察、监理及中心各单位的细心指导和帮助下,及时排除影响工程进度的各种主观因素,组织各班组加班加点、相互穿插、密切配合,顺利在工期节点内完成施工。

下一步,中铁十局城轨公司宁马城际铁路(南京段)项目部将以此为契机,严格按照验收小组意见,进一步细化责任分工,强化管理举措,加快宁马城际铁路(南京段)七工区项目建设,确保早日实现通车目标。
“宁马轨道建设记录”有感
随着铜井站的车站主体土建工程验收顺利通过、正式迈入安装装修施工阶段,“宁马轨道建设记录”获悉,这同时也标志着宁马城际铁路(南京段)8座站点将全部、陆续进入安装装修阶段。

接下来,宁马城际铁路(南京段)各站点将进行结构二次砌体、屋面及外立面幕墙施工、设备区的安装装修及机电部分的相关安装。请各位读者和“宁马轨道建设记录”一起,共同期待项目整体的早日完工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)