
《市域(郊)铁路调度通信系统技术条件》(T/VSTR 018-2024)规定了城际、市域(郊)铁路调度通信系统的组成与部署、系统业务、系统功能、系统性能、设备要求、网络管理子系统、编号规则及IP地址分配、接口要求、同步要求、安全要求、供电要求、防雷要求以及环境适应性要求等,适用于基于多媒体技术的有线调度通信和MC技术的宽带集群通信系统的设计、产品制造和运营维护。该标准从建设和运营的需求出发,充分利用新技术趋势,提出了适用于不同业务场景的调度通信系统技术标准,在源头上植入了满足城际铁路和市域(郊)铁路运营需求的技术基因,给城际铁路和市域(郊)铁路建设提供了安全可靠的依据。
中铁六院通号院充分发挥通信专业技术优势,起草了网络管理子系统、编号规则及IP地址分配、防雷要求以及环境适应性要求等章节,并对其他章节进行了审核校对等工作。该标准的制定,促进了市域(郊)铁路调度系统的互联互通、提高了调度指挥安全性、加速了智能化发展、降低了运营成本,对工程设计、建设、维护具有重要的指导意义,同时也提升了“中铁通号”在通信行业和铁路行业的技术能力和品牌影响力。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...