
《市域(郊)铁路调度通信系统技术条件》(T/VSTR 018-2024)规定了城际、市域(郊)铁路调度通信系统的组成与部署、系统业务、系统功能、系统性能、设备要求、网络管理子系统、编号规则及IP地址分配、接口要求、同步要求、安全要求、供电要求、防雷要求以及环境适应性要求等,适用于基于多媒体技术的有线调度通信和MC技术的宽带集群通信系统的设计、产品制造和运营维护。该标准从建设和运营的需求出发,充分利用新技术趋势,提出了适用于不同业务场景的调度通信系统技术标准,在源头上植入了满足城际铁路和市域(郊)铁路运营需求的技术基因,给城际铁路和市域(郊)铁路建设提供了安全可靠的依据。
中铁六院通号院充分发挥通信专业技术优势,起草了网络管理子系统、编号规则及IP地址分配、防雷要求以及环境适应性要求等章节,并对其他章节进行了审核校对等工作。该标准的制定,促进了市域(郊)铁路调度系统的互联互通、提高了调度指挥安全性、加速了智能化发展、降低了运营成本,对工程设计、建设、维护具有重要的指导意义,同时也提升了“中铁通号”在通信行业和铁路行业的技术能力和品牌影响力。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)