《市域（郊）铁路调度通信系统技术条件》（T/VSTR 018-2024）规定了城际、市域（郊）铁路调度通信系统的组成与部署、系统业务、系统功能、系统性能、设备要求、网络管理子系统、编号规则及IP地址分配、接口要求、同步要求、安全要求、供电要求、防雷要求以及环境适应性要求等，适用于基于多媒体技术的有线调度通信和MC技术的宽带集群通信系统的设计、产品制造和运营维护。该标准从建设和运营的需求出发，充分利用新技术趋势，提出了适用于不同业务场景的调度通信系统技术标准，在源头上植入了满足城际铁路和市域（郊）铁路运营需求的技术基因，给城际铁路和市域（郊）铁路建设提供了安全可靠的依据。
中铁六院通号院充分发挥通信专业技术优势，起草了网络管理子系统、编号规则及IP地址分配、防雷要求以及环境适应性要求等章节，并对其他章节进行了审核校对等工作。该标准的制定，促进了市域（郊）铁路调度系统的互联互通、提高了调度指挥安全性、加速了智能化发展、降低了运营成本，对工程设计、建设、维护具有重要的指导意义，同时也提升了“中铁通号”在通信行业和铁路行业的技术能力和品牌影响力。
2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述，全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，按照党中央、国务院决策部署，埋头苦干、担当奉献，扎实推进高质量发展，各项目标任务顺利完成，为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 （一）铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里，其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里，其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%，电化率为76.2%。 图1 2020－2024年年末全国铁路营业里程 （二）公路。 年末全国公路里程549.04万公里，比上年末增加5.35万公里。 图2 2020－2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里，比上年末增加7.46万公里，占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中，二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里，占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点；高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...
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