轨道交通展消息 在与平阳省和巴地-头顿省合并后，“新”胡志明市正迈向建设总长近1000公里的地铁网络，打通区域联系、推动现代化超级都市的形成。

越南胡志明市在城市发展规划中持续推进轨道交通建设。根据最新规划，该市正在研究构建覆盖更广区域的地铁网络系统，以促进城市可持续发展。

目前，胡志明市正在完善城市轨道交通总体规划方案，重点优化站点布局和地下空间利用。规划采用公共交通导向发展模式（TOD），旨在通过轨道交通建设带动城市有序发展。

胡志明市原有轨道交通规划包含12条线路，总长度约510公里。其中7条被列为优先建设项目，总长约355公里，预计2035年前完成建设。此外，两条连接重要区域的轨道交通线路正在推进社会资本参与建设。这些项目总投资预计超过1200万亿越南盾。

在已投入运营的地铁线路方面，滨城-仙泉地铁1号线自开通以来运行良好，累计客运量已突破1000万人次，超出预期目标。基于这一成功经验，地铁2号线（滨城—参粮）项目正在加快推进前期工作，计划于2025年底开工建设，项目总投资约47900亿越南盾。

为提升轨道交通建设效率，胡志明市充分利用相关政策优势，简化项目审批流程。专家建议，在轨道交通规划中应根据不同线路特点采取差异化设计：短距离线路采用常规地铁标准，长距离线路则考虑更高时速的轨道交通制式。

在城市规划方面，专家强调要注重轨道交通与城市发展的协同效应。建议将地铁站点打造为区域发展核心，通过优化土地利用、完善配套设施等方式提升整体效益。同时，需要建立健全相关配套政策，为TOD模式的实施创造有利条件。

滨城—仙泉地铁1号线自投入商业运营以来，已累计开行列车3.3万余班次，客运量超过1010万人次。该线路自2025年1月正式收费运营后，运营收入已达910亿越南盾。在客流高峰期，运营单位通过增开班次等措施保障运输服务。

胡志明市将继续推进轨道交通建设，完善城市公共交通体系，为市民提供更加便捷、高效的出行服务，促进城市可持续发展。