越南交通部提议修建一条耗资 84.7 万亿越南盾、长 48 公里的地铁线路,连接胡志明市的守添和正在该都市区东部建设中的隆城机场。该线路将包括高架、街道和隧道部分。建设将于 2026 年底开始,预计 2030 年通车。交通部正在征求其他利益相关方对该项目的意见,并希望通过国家基金、债券和官方发展援助贷款等方式为该线路融资。




MAPNA Mobility已与德黑兰车辆制造公司签署合同,供应42辆地铁车辆车身和84个地铁转向架。该合同旨在扩大德黑兰地铁车队,由MAPNA Mobility部门全权管理该项目。转向架的生产将由 MAPNA 机车工程制造公司负责,车身将由 MAPNA Wagon Pars 公司生产。



温哥华TransLink 正在将西海岸快线柴油通勤铁路服务改为使用由有机废物(如废弃食用油、废弃动物脂肪和植物油)制成的可再生燃料。该公司表示,与化石燃料柴油相比,这可在整个燃料生命周期内减少 97% 的温室气体排放。
莫斯科地铁正在使用机器学习算法来监控车辆负载。该系统每 10 秒更新一次,考虑车辆类型和容量、主要换乘点和特定时间的数据,并通过地铁应用程序提供信息。

“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...