城市交通网获悉,英格兰谢菲尔德市计划采购186辆电动公交车,项目总预算达9270万英镑。这批电动公交车将于2027年开始投入使用,取代老旧的柴油车型。该项目包括政府和地区投资,以及对奥利弗格罗夫车库的升级改造,以支持新的零排放车队。
英国政府将为该项目出资3340万英镑,南约克郡市长联合管理局(SYMCA)将提供5830万英镑。此外,SYMCA还计划投资2600万英镑用于充电基础设施和车辆段升级,包括对奥利弗格罗夫公交车库进行改造,以支持新型电动汽车的运营。
拨给谢菲尔德的资金占英格兰7320万英镑零排放公交车专项拨款的46%,因此谢菲尔德是最大的受益者。英格兰东北部的蒂斯河谷联合管理局(TVCA)获得了1100万英镑,用于两个公交车场的电气化改造和购买82辆电动公交车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。