轨道交通展消息 10月30日,中国中车发布2024年三季报。报告显示,公司前三季度营业收入为1525.83亿元,同比增长6.67%;归母净利润为72.45亿元,同比增长17.77%;扣非归母净利润为59.97亿元,同比增长21.21%;基本每股收益0.25元。
根据三季报,中国中车第三季度实现营业总收入625.43亿元,同比增长12.22%,环比增长8.10%;归母净利润30.44亿元,同比增长13.11%,环比下降4.65%;扣非净利润26.37亿元,同比增长11.52%,环比下降2.04%。
2024年前三季度,公司毛利率为21.21%,同比上升0.91个百分点;净利率为6.21%,较上年同期上升0.60个百分点。从单季度指标来看,2024年第三季度公司毛利率为20.93%,同比下降0.73个百分点,环比上升1.48个百分点;净利率为6.33%,较上年同期上升0.09个百分点,较上一季度下降0.57个百分点。
2024年三季度,公司期间费用为227.37亿元,较上年同期增加2.50亿元;期间费用率为14.90%,较上年同期下降0.82个百分点。其中,销售费用同比减少36.97%,管理费用同比增长3.90%,研发费用同比增长21.61%,财务费用同比增长391.34%。
资料显示,中国中车股份有限公司位于北京市海淀区西四环中路16号,成立日期2007年12月28日,上市日期2008年8月18日,公司主营业务涉及公司主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。最新年报主营业务收入构成为:铁路装备46.63%,新产业33.37%,城轨与城市基础设施18.19%,现代服务1.82%。
同意公司将所持控股子公司中车大连电力牵引研发中心有限公司(“大连电牵公司”)50%股权无偿划转至公司控股子公司中车永济电机有限公司(以下简称“永济电机公司”)。无偿划转完成后,大连电牵公司成为永济电机公司的全资子公司。

中车大连电力牵引研发中心有限公司前身是组建于2001年的原中国北车大连电力牵引研发中心,2020年5月与中车永济电机有限公司重组整合,中国中车与永济电机各持股50%。是中国中车股份有限公司旗下专业从事电力牵引与控制领域“三大关键核心技术”(即网络控制技术、变流技术、电传动系统集成技术)研发及“两大关键核心系统”(即网络控制系统、牵引传动系统)产品开发配套与应用的企业,下设一家全资子公司–武汉中车电牵科技有限公司和一家海外公司–捷克中车科技开发有限公司。
基于高科技企业定位,中车大连电牵公司通过自主培养、高校产学研联盟和海外研发中心共建形成了“高层次人才的蓄水池”,拥有员工近500名,研发团队中硕士以上学历超90%。

“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...