10月30日,《新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站预留捷运线土建工程可行性研究报告》获宝山区发改委批复(宝发改〔2024〕122号)(信息公开于10月31日)。
“新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站预留捷运线土建工程”(工程项目名称)在铁路上海宝山站(暂名)站房的地下一层和地下二层范围内,预留建设捷运线(暂名)车站主体的土建结构工程及地下换乘厅(付费区范围)。
另外,铁路上海宝山站的公共配套工程、配套道路工程和配套交通集散中心工程已分别于3月29日完成立项(宝发改〔2024〕35号、宝发改〔2024〕34号、宝发改〔2024〕36号)。

公共配套工程建设内容包括地面层新建社会车场、出租车场、公交车场、非机动车停车位、换乘平台及附属配套用房的土建结构、装饰装修、机电安装等,新建出租车地道(与站房结建部分),线上开发层屋顶绿化工程等。总建设规模约为129983平方米。
配套道路工程建设内容包括新建7根进、出场匝道,改建江杨北路(白沙园路~富锦路)、富锦路(江杨北路西侧~锦友路)、锦友路(富锦路~湄浦路),新建铁和路(富锦路~湄浦路)及东西向内部道路,新建出租车地道(不含与站房结建部分),同步实施排水工程,以及交通标志标线、信号灯、绿化等附属工程。
配套交通集散中心工程建设内容包括交通集散中心、旅客活动平台及地下换乘厅的土建结构、装饰装修、机电安装工程。总建筑面积约为44440平方米。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...