轨道交通展消息 杭州下沙至海宁长安市域铁路迎来最新进展,项目规划用地预审正式获批,建设地点涉及杭州钱塘区白杨街道、嘉兴海宁市长安镇。
途经下沙大学城北、盐仓至长安
可与杭州地铁1号线换乘
根据公示,这条市域铁路全长约20.8公里,途经杭州下沙大学城、下沙大学城北、海宁盐仓和长安等地,其中杭州境内和海宁盐仓一带的部分路段为地下隧道,其余大部分路段为高架,共设置7座车站。其中文海南路站、银海街站、奥特莱斯站为地下站,秋潮路站、景观大道站、政务中心站和长安站为高架站。

这条市域铁路在杭州境内的首末站是文海南路站,这一站点也可以和杭州地铁1号线、8号线换乘。今后,海宁长安、盐仓的市民可以先坐市域铁路到文海南路站,再换乘杭州地铁1号线到杭州市中心、城东和西湖边等地,也可以换乘地铁8号线,过钱塘江到大江东、钱塘高铁站等地。
线路在海宁市境内的首末站长安站,也是杭海城铁的车站,位于长安镇中心区域,浙江财经大学东方学院就在附近。今后,长安站可以让杭海城铁和下沙至长安的市域铁路实现换乘,长安镇的市民去杭州,可以选择两条不同的轨道交通线路,分别到达下沙和临平。
今年10月25日,杭州市规资局官网发布一则公告《下沙至长安市域铁路(钱塘区段)地块选址暨详规局部调整论证项目》。其中明确银海街和千帆路交叉口的一宗地块拟调整用地性质,调整前的地块性质为商业商务兼顾公共交通场站用地,调整之后新增了道路用地。
或计划2025年开工建设
为海宁长安古镇带来客流和商机
另一个利好板块就是海宁长安古镇。
如今的长安古镇名气不大,下沙至长安市域铁路的建设开通,或给这个古镇带来全新的客流和商机。
本次规划选址的公示,意味着下沙至长安市域铁路离开工更近了一步。据此前海宁方面的消息,整条线路或计划2025年开工建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)