轨道交通展消息  12月29日，中国铁道学会高速磁浮委员会在青岛成立。该委员会由国内高校、科研院所、企业等40余家单位共同参与，支撑单位为高速磁浮运载技术全国重点实验室。

中国铁道学会高速磁浮委员会的成立，是铁道学会发挥学术共同体平台优势，凝聚行业各方智慧、推动创新链与产业链深度融合的重要实践，旨在有效整合产学研用优势资源，加快推进高速磁浮核心技术攻关、成果转化与创新发展，为我国交通强国建设和综合交通运输体系完善提供坚实支撑。

中国铁道学会理事长王同军表示，成立高速磁浮委员会，是落实交通强国战略、推进轨道交通高水平科技自立自强的有力举措。希望委员会聚焦核心技术攻关，整合产学研用各方资源，推动基础与应用研究融合，勇担优化交通格局、驱动产业升级、引领科技突破的重要使命，为推动我国高速磁浮创新发展注入新动能。

中国中车总工程师于跃斌表示，中车将与业界同行深化合作，持续提升我国磁浮技术的自主创新能力与核心竞争力，加快推动高速磁浮技术高质量发展，为实现高水平科技自立自强贡献中车智慧与力量。

中国铁道学会副理事长、秘书长李学峰代表中国铁道学会宣读了批复文件。

王同军和中车四方股份公司党委书记、董事长马利军共同为委员会揭牌。

大会选举产生了第一届委员会主任委员、副主任委员并颁发聘书。

主任委员李文新表示，委员会将聚焦科技创新、产业需求、协同联动、国家战略、人才培养等方向，搭建交流平台、发挥智库作用、共建产业链生态、提升国际影响力，助力高速磁浮技术高质量发展。

大会还同期举办了2025年度高速磁浮学术交流会。与会专家围绕高速磁浮前沿研究、技术攻关、创新平台建设等进行了深入交流。中国铁路设计集团有限公司副总经理胡叙洪，上海磁浮交通发展有限公司高级工程师于春龙，中车四方股份公司副总工程师、高速磁浮运载技术全国重点实验室主任丁叁叁分别作主题报告。

中国铁道学会高速磁浮委员会成立后，将充分发挥行业桥梁纽带作用，统筹业内优势资源，推动“产学研用”协同创新，为促进高速磁浮领域学术交流、技术合作、双链融合、标准研制、人才培养等搭建重要平台，为推动我国高速磁浮技术研究和产业发展、服务交通强国建设、加快推进轨道交通高水平科技自立自强提供有力支撑。