
冲锋在前的“中车子弟兵”
2024年8月,根据中国中车对德令哈项目的工作部署,公司党委第一时间召开会议研究成立德令哈项目部,总部相关部门、规划设计院、江苏城发、江苏机电三家子公司抽调精兵强将组成专项工作组,二十余名优秀骨干从台州、无锡、宝鸡、青岛等地奔赴德令哈项目,公司上下以“开工即决战”的姿态,紧紧围绕集团“九个进一步”“十个突出”工作要求推进项目建设。

高原上的“铁军精神”

面对工期紧张,前期空白,我们倒排工期,挂图作战;面对交通不畅,物资短缺,我们构建物资管理体系,通过动态调整、技术优化、节超分析,保证物资供应及时性与准确性;面对冬季施工,极寒天气,我们成立技术专家组,创新施工工艺,严守工程质量,并形成发明专利2项、论文3篇;面对长达7个月的冬季施工,我们划责任区专人轮班盯控,实现了项目安全生产“零事故”的目标。
数智赋能 绿色先行
项目建设采用了最新的数字化、智能化、绿色化技术。为了减少高原高寒、冬季施工期长的不利影响,中车规划设计院利用 BIM 技术搭建虚拟工厂场景,从产品实现过程出发,正向考虑生产线布置,用BIM模型直接驱动生产线,提高了生产效率和空间利用率。


项目建设团队利用中车数智建管平台,对产业园建设和生产线布置进行了全过程模拟,提高了工程建设效率,大大加快了建设进度,为提前完成建设任务打下了坚实的基础。
面向未来,公司将以德令哈项目为契机,立足“一核一商三支撑”战略定位,持续加强平台能力建设,为实现高质量发展提供强劲动力。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)