
冲锋在前的“中车子弟兵”
2024年8月,根据中国中车对德令哈项目的工作部署,公司党委第一时间召开会议研究成立德令哈项目部,总部相关部门、规划设计院、江苏城发、江苏机电三家子公司抽调精兵强将组成专项工作组,二十余名优秀骨干从台州、无锡、宝鸡、青岛等地奔赴德令哈项目,公司上下以“开工即决战”的姿态,紧紧围绕集团“九个进一步”“十个突出”工作要求推进项目建设。

高原上的“铁军精神”

面对工期紧张,前期空白,我们倒排工期,挂图作战;面对交通不畅,物资短缺,我们构建物资管理体系,通过动态调整、技术优化、节超分析,保证物资供应及时性与准确性;面对冬季施工,极寒天气,我们成立技术专家组,创新施工工艺,严守工程质量,并形成发明专利2项、论文3篇;面对长达7个月的冬季施工,我们划责任区专人轮班盯控,实现了项目安全生产“零事故”的目标。
数智赋能 绿色先行
项目建设采用了最新的数字化、智能化、绿色化技术。为了减少高原高寒、冬季施工期长的不利影响,中车规划设计院利用 BIM 技术搭建虚拟工厂场景,从产品实现过程出发,正向考虑生产线布置,用BIM模型直接驱动生产线,提高了生产效率和空间利用率。


项目建设团队利用中车数智建管平台,对产业园建设和生产线布置进行了全过程模拟,提高了工程建设效率,大大加快了建设进度,为提前完成建设任务打下了坚实的基础。
面向未来,公司将以德令哈项目为契机,立足“一核一商三支撑”战略定位,持续加强平台能力建设,为实现高质量发展提供强劲动力。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...