香港计划在第二季发布《氢能发展策略》,旨在推动新能源交通工具发展。环境及生态局副局长黄淑娴透露,该策略将明确氢能发展方向,已完成相关顾问研究。为实现2050年碳中和目标,政府计划在2027年前增加700辆电动巴士和3000辆电动的士,并提升充电停车位至20万个。上半年内,将制订绿色转型路线图和时间表。
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【香港将于第二季发布氢能发展策略,探讨氢能发展挑战与方向,同时推动新能源交通工具发展,目标2027年前增加电动巴士和的士数量,以及充电停车位。】 香港环境及生态局副局长黄淑娴在活动上透露,政府将在今年第二季公布《香港氢能发展策略》,这将为香港氢能发展提供一个明确的规划。她表示,政府已经完成了多项与氢能相关的顾问研究,包括对氢能车辆使用隧道的风险评估。此外,政府还计划在2025年向立法会提交修订《气体安全条例》的草案。 黄淑娴还指出,运输活动是香港主要的温室气体排放源之一,为了实现2050年前的碳中和目标和车辆零排放,香港正积极推动新能源交通工具的发展。政府已经设定目标,计划在2027年年底前投入约700辆电动巴士和约3000辆电动的士,并增加全港充电停车位至20万个。此外,政府还计划在今年上半年内制订全港公共巴士和的士的绿色转型路线图和时间表。这些措施将有助于推动香港向更环保、更可持续的能源利用方向发展。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)