7月4日,笔者了解到,玉门油田建造的甘肃省首条中长距离输氢管道主线路目前已全线贯通。这条管道将源源不断地输出新能源产品——纯氢,为周边企业提供可靠生产原料。
玉门油田作为中国石油“十四五”新能源新材料业务“六大基地”之一、甘肃省氢能源产业链链主企业,氢能产量丰富。截至目前,玉门油田已与5家企业签订了氢气供应协议,对部分有用氢意向的企业正在寻求合作渠道,扩大供应量。随着需求量的不断增大,以往的压缩气体罐车运输已不能满足生产的需要。今年4月,甘肃省首条中长距离输氢管道在玉门油田开工建设,这条输氢管道直径为200毫米、长5.77公里、输氢能力为每小时1万立方米。
6月28日,输氢管道正式建成投运,不仅解决了玉门油田炼厂产品销售的后路问题,而且依靠完整的产业链形成强大的供销联合体。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...