国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批100辆车发车仪式近日在上海汽车会展中心顺利举办。
上海城市群是国内首批燃料电池汽车示范应用城市群,八大核心零部件基本布局完整,在国内具有较强竞争力,自主研制的燃料电池系统处于国内第一梯队。此次发车仪式是上海氢能产业加速迈进的重要里程碑,是引领新能源汽车产业高质量发展的重大标志性事件。
上海市经济和信息化委员会主任吴金城介绍,上海将把握氢能发展机遇、坚持创新引领发展、加强各方协同联动,抢占未来新赛道、打造产业新高地、迈向发展新台阶。
首先,加快出台燃料电池汽车示范应用资金管理办法、加氢站专项规划、加氢站运营扶持办法等,创造最优营商环境。其次,支持产业链上下游企业加强协同攻关,突破氢气储运、关键材料、核心零部件技术,支持70兆帕加氢站加快布局运营,鼓励开展加氢站内制氢试点。此外,上海还将加强各城市间在产业链互补、加氢站布局、应用场景等多方面的协同,发挥链主企业引领作用。
据悉,上海将在4年示范期间推广5000辆燃料电池汽车,建设73座加氢站。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...