国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批100辆车发车仪式近日在上海汽车会展中心顺利举办。
上海城市群是国内首批燃料电池汽车示范应用城市群,八大核心零部件基本布局完整,在国内具有较强竞争力,自主研制的燃料电池系统处于国内第一梯队。此次发车仪式是上海氢能产业加速迈进的重要里程碑,是引领新能源汽车产业高质量发展的重大标志性事件。
上海市经济和信息化委员会主任吴金城介绍,上海将把握氢能发展机遇、坚持创新引领发展、加强各方协同联动,抢占未来新赛道、打造产业新高地、迈向发展新台阶。
首先,加快出台燃料电池汽车示范应用资金管理办法、加氢站专项规划、加氢站运营扶持办法等,创造最优营商环境。其次,支持产业链上下游企业加强协同攻关,突破氢气储运、关键材料、核心零部件技术,支持70兆帕加氢站加快布局运营,鼓励开展加氢站内制氢试点。此外,上海还将加强各城市间在产业链互补、加氢站布局、应用场景等多方面的协同,发挥链主企业引领作用。
据悉,上海将在4年示范期间推广5000辆燃料电池汽车,建设73座加氢站。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)