近年来,温州致力于打造中国新能源产能中心和应用示范城市,招大引强加快新能源产业链布局再优化、新能源制造产能再加码。就在前不久,温州市首座加氢站——双屿加氢站顺利通过建设(土建)项目工程竣工验收,进入设备安装调试阶段。

图源温州交运集团
双屿加氢站选址温州市鹿城区康园路与康盛路交叉口,位于温州市双屿客运中心南侧,毗邻温州(西)高速路口,总投资额约1400万元,建设用地面积7673㎡。双屿加氢站内设置有泵岛注氢区、站控室、储氢长管拖车停车区、卸氢区、设备工艺区等区域,日加氢能力可达1040KG,加注压力等级为35MPa。

图源温州交运集团
在“碳达峰、碳中和”目标的指引下,继太阳能、风能等新能源迎来快速发展后,氢能作为公认的低碳和零碳能源正在脱颖而出。为落实双屿加氢站项目,市交运集团能源公司与中石化浙江分公司合资成立温州市交运石化有限公司(以下简称:交运石化公司),在完善氢能应用布局上进行前瞻探索,力求提升我市氢能源供应保障能力。为使加氢站安全运营更具保障,与站外建筑物、构筑物之间的安全距离严格按照加氢站技术规范执行。此外,在设备安装连接完成后,将进行压力试验、气密试验等安全性检测,同时实行氢探、火探实时监测,并确保人员巡检间隔不大于2小时。
自今年5月开工以来,交运石化公司克难攻坚、抢抓工期,在保证双屿加氢站施工质量及安全的前提下,合理组织调度施工设备、人员及材料投入,全力推动项目建设提速提质提效。目前,包括储氢瓶组、加氢机、氢气压缩机、冷水机组、卸气柱等在内的加氢设备均已进场安装调试,预计将于第19届杭州亚运会召开前完成设备调试并正式投用。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...