近年来,温州致力于打造中国新能源产能中心和应用示范城市,招大引强加快新能源产业链布局再优化、新能源制造产能再加码。就在前不久,温州市首座加氢站——双屿加氢站顺利通过建设(土建)项目工程竣工验收,进入设备安装调试阶段。

图源温州交运集团
双屿加氢站选址温州市鹿城区康园路与康盛路交叉口,位于温州市双屿客运中心南侧,毗邻温州(西)高速路口,总投资额约1400万元,建设用地面积7673㎡。双屿加氢站内设置有泵岛注氢区、站控室、储氢长管拖车停车区、卸氢区、设备工艺区等区域,日加氢能力可达1040KG,加注压力等级为35MPa。

图源温州交运集团
在“碳达峰、碳中和”目标的指引下,继太阳能、风能等新能源迎来快速发展后,氢能作为公认的低碳和零碳能源正在脱颖而出。为落实双屿加氢站项目,市交运集团能源公司与中石化浙江分公司合资成立温州市交运石化有限公司(以下简称:交运石化公司),在完善氢能应用布局上进行前瞻探索,力求提升我市氢能源供应保障能力。为使加氢站安全运营更具保障,与站外建筑物、构筑物之间的安全距离严格按照加氢站技术规范执行。此外,在设备安装连接完成后,将进行压力试验、气密试验等安全性检测,同时实行氢探、火探实时监测,并确保人员巡检间隔不大于2小时。
自今年5月开工以来,交运石化公司克难攻坚、抢抓工期,在保证双屿加氢站施工质量及安全的前提下,合理组织调度施工设备、人员及材料投入,全力推动项目建设提速提质提效。目前,包括储氢瓶组、加氢机、氢气压缩机、冷水机组、卸气柱等在内的加氢设备均已进场安装调试,预计将于第19届杭州亚运会召开前完成设备调试并正式投用。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。