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2024年3月12日,陕西氢能与韩城市举行座谈会,双方围绕氢能产业链壮大延伸、共享储能项目建设进行深入交流,并签订战略合作协议。陕西省韩城市委书记亢振峰,陕西氢能党委书记、董事长黄晔,党委副书记、总经理刘巍出席座谈。
亢振峰对黄晔一行到访表示欢迎,他表示,近年来韩城在推动传统产业转型升级的同时,大力发展新能源、新材料、新装备等新兴产业,在氢能利用方面引导企业积极探索,迈出了由技术研发走向市场应用的关键一步。此次陕西氢能来韩发展,将进一步提高新能源企业的聚集度,特别是充分利用韩城工业副产氢成本低、有基础和与西安距离短等优势,形成省内氢能产业发展重要一极。希望各方务实合作,取得更大成果。工作专班要主动靠前服务,以科学态度、专业水准、过硬作风为企业投资兴业提供有力保障。
黄晔对韩城市委、市政府给予陕西氢能的关注和支持表示感谢,并介绍了企业战略发展方向、在陕西投资布局以及韩城项目谋划情况。黄晔表示,韩城发展氢能产业起步早、基础好,对在韩城投资兴业充满信心。陕西氢能将充分发挥省企独特优势,加大优质资源整合力度,切实做好落地韩城项目的策划论证设计,用一流的业务团队,推动双方合作结出累累硕果。
会后,陕西氢能与韩城市人民政府签订战略合作协议。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。