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就氢能项目建设开展战略合作
12月2日下午,市政府与风氢扬氢能科技(上海)有限公司(以下简称“上海风氢扬”)项目合作协议签约仪式在濮阳迎宾馆举行。
市领导杨青玖、万正峰、赵建玲、惠康、周锋,PGO氢能与燃料电池产业研究院院长周元,上海风氢扬董事长兼总经理刘军瑞、常务副总经理孟永高等参加签约仪式。市长万正峰主持签约仪式。
上海风氢扬成立于2019年,主要从事燃料电池系统、相关零部件的研发、生产及销售,向客户提供完整的动力系统总成技术解决方案,包括硬件、软件和系统集成服务。先后研发出氢格玛、元极系列燃料电池系统,覆盖65kW至125kW功率段,产品应用于客车、物流车、乘用车、工业叉车、分布式发电站等。截至目前,该企业专利申报已突破200项,全面覆盖核心零部件研发、系统集成设计、控制策略开发等核心技术,并与振华港机、苏州金龙、吉利商用、蜀都客车、杭州叉车等企业在轮胎式起重机、重卡、客车、公交车、叉车等领域实现了业务合作,批量交付开展市场应用。
市委书记杨青玖向各位嘉宾长期以来对濮阳的关心支持表示衷心感谢,并介绍了濮阳氢能产业发展情况。他表示,目前濮阳“产学研用金”深度融合的氢能产业生态已初步形成,此次签约契合濮阳市与上海风氢扬的发展战略方向,将为濮阳氢能产业发展注入强大动力,推动濮阳氢能产业集聚集群迈向更高发展水平。市委、市政府将认真落实好协议内容,牢固树立“亲商、安商、富商”理念,尽心尽力为企业提供一流服务、创造一流环境,让企业在濮阳放心投资、舒心经营、安心发展。希望上海风氢扬继续加大工作力度,积极推进项目早日落地,使双方合作向更深层次、更广领域发展。
刘军瑞详细介绍了企业情况,他表示,濮阳市具有深厚的制氢基础、产业基础和创新基础,是全省重要的新型化工基地,氢气年产能23.6万吨,约占河南省的40%。当前,濮阳正着力打造中部地区重要的“绿氢”生产基地和河南省重要的氢能产业应用示范基地,逐步形成以企业为主体、以市场为导向,产学研用紧密结合的氢能产业技术创新体系,向着氢能产业规模化、集群化和高端化发展。此次签约,上海风氢扬将积极引入合作伙伴,强化产业链上下游协作,做到补链、强链、延链,为濮阳构建完整氢能产业体系作出应有贡献。
随后,副市长周锋与孟永高签订战略合作框架协议,濮阳县主要负责同志与孟永高签订项目合作协议。杨青玖、周元、赵建玲、惠康等上台鉴签。根据协议,上海风氢扬在濮阳投资建设氢燃料电池动力系统研发生产基地项目及氢能产业化项目。研发生产基地项目选址在濮阳县,总投资10亿元,总占地200亩,主要建设年产2万台套燃料电池发动机产线及年产200台套固定式发电站产线等;氢能产业化项目涵盖燃料电池生产研发以外的氢油电综合能源站、固定式发电站,以及备用电源、公路运输、特种车辆等主要场景的应用。
签约仪式后,与会人员参观了上海风氢扬宣传展板和燃料电池实物展示。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。