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在国家高质量发展战略的推动下,我国氢能产业持续稳定增长,氢燃料电池汽车的发展呈现积极态势。戈尔公司(W. L. Gore & Associates)作为氢燃料电池行业的先行者,已制造数百万平方米的质子交换膜(PEM)和膜电极组件(MEA),应用于超过50,000辆燃料电池汽车,助力实现超过200,000吨的二氧化碳减排。探究其原因,戈尔对于材料科学的专业性、创新性正是这一斐然成绩的深厚土壤,尤其得益于我们对于多功能聚合物膨体聚四氟乙烯(ePTFE)的深刻认识。
我们在氢燃料电池行业的诸多应用均是基于膨体聚四氟乙烯(ePTFE)材料开发而成。例如戈尔GORE-SELECT?质子交换膜,GORE?汽车防水透气产品等。以戈尔GORE-SELECT?质子交换膜为例,更纤薄的质子交换膜(PEM)在与开创性膨体聚四氟乙烯(ePTFE)结构相结合后,可有效减少在气体渗透性方面的权衡,同时提供更高的功率密度。
不仅如此,戈尔所开发的GORE?汽车防水透气产品,可以确保汽车零部件在不同的水深下正常运作的同时,还能降低零部件成本和设计复杂性。戈尔对于膨体聚四氟乙烯(ePTFE)材料的深刻理解及创新运用,使得汽车制造商在商业化进程中不断获益。
实际上,深厚的材料科学理解能力及行业领先的材料创新运用并不是一蹴而就的。戈尔正是膨体聚四氟乙烯(ePTFE)的发现者。
早在上世纪六十年代,Robert Gore就注意到了聚四氟乙烯(PTFE)材料的可能性挖掘。他对于棒状PTFE材料进行试验,试图对其进行加热、加速拉伸。在实验中,被拉伸后的膨体材料具有优异的轻度和强度,同时其多微孔结构也赋予这款创新材料更强的可塑性。
自开创性地发现膨体聚四氟乙烯(ePTFE)以来,戈尔基于目前所发现的材料具备的化学隋性、介电常数低以及生物相容性等特性,将其应用于燃料电池汽车行业,更通过革新医疗保健、航空航天、服装面料、移动电子等各行各业来改善人们的生活。目前已将1,000多个潜在的可行产品创意商业化,在多个领域内取得骄人成绩:从医疗器材到珠穆朗玛峰探险队穿戴的高性能服装,再到外太空设备所用的线缆,这些创新产品都在切实帮助改善全世界人们的生活。
凭借敏锐的市场洞察力和独特的商业智慧,我们潜心探索膨体聚四氟乙烯(ePTFE)的特性和用途,并始终屹立于材料科学的行业前沿。未来,戈尔也将持续践行品牌承诺“Together, Improving Life(你我携手 更美生活)”,通过对膨体聚四氟乙烯(ePTFE)的探索提高自身核心竞争力,并致力于成为电解水制氢和氧化还原液流电池等清洁能源行业的先行者,推动全球电气化进程并最终提高可持续性来改善人们的生活。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...