12月27日,由东方电气集团主要投资的中国首座中欧合作氢能产业园——东方氢能产业园正式开园。该园区致力于构建氢能产业生态圈、创新生态链,形成燃料电池及制氢、储氢、加氢、氢能综合利用企业集群,将打造中国西部氢能高端先进装备制造产业园。
东方氢能产业园作为东方电气集团立足四川构建氢能生态的重要载体,立足科技创新中心、高端制造中心、检验检测中心、应用示范中心、数据服务中心“五大功能”定位,聚焦氢能核心技术研发、高端装备制造、临氢材料试验检测、多场景综合应用示范、多功能数字化运维服务,将有力推动氢能产学研用的全面深度融合,为氢能产业发展带来理念、模式、技术上的突破,引领中国西部氢能产业向链条化、集群化、高端化发展。
开园仪式上,相关企业签订入园协议和战略合作协议,共同推动氢能产业集群化规模化发展。活动现场还发布了东方电气集团最新研制的国内输出功率最高、储氢容量最大的燃料电池配电车,高可靠长寿命200千瓦燃料电池堆,高性能T30系列膜电极等三款氢能产品,展现了国内氢能领域的先进成果。
特别推荐:氢能与燃料电池展参观报名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...